成为第一个关注我们新闻的人吧

我已阅读并同意条款

Rainer Zietlow ,从达喀尔到往莫斯科,只花了3天4小时54分钟

by H. Mayor Rainer Zietlow 的名字从2005年开始出现在大众的眼中,当他驾驶着大众途锐围绕高度为20000英尺(约6100米)智力的火山奥霍斯-德尔萨拉多山(Ojos del Salado)狂奔的时候,这一切也为他创下了吉尼斯世界记录高海拔行驶的记录。尽管如此,但是他冒险的脚步并没有停止,反而越演越烈。之后他又接二连三的创下了数个被认为是不可能的记录。最近,就在几日前一个新的记录又诞生了:在没有超越车辆极限速度的情况下,从达喀尔到莫斯科,只用了3天4小时54分钟。

法拉利:正在重新找回那几乎被人遗忘的感觉

by H. Mayor / photo: F1.com 在马拉内罗,法拉利正在重新寻回那几乎被遗忘的感觉。在几乎十年前,准确的来说是2008年,法拉利在那个赛季的前三场比赛中两次荣登榜首。在那一年里,刘易斯.汉密尔顿以一分之差,打败意大利车手菲利佩·马萨,获誉无数。再往前4年,灵魂车手迈克尔.舒马赫则获得了他第七个也是最后一个冠军。

阿隆索的困境

  by H. Mayor / photo: McLaren 纵观阿隆索F1的职业生涯,无法否认的一点是当他在说和话谈论时及其诚实以及拥有清晰的想法,毫不掩饰。“我从未拥有过一辆如此没有竞争力的赛车“。在墨尔本时他说出的这句话,在刚刚开启的年度大赛,在他驾驶着这辆糟糕的车辆行驶过许多圈之后,他终于说出了这句话。迈凯轮的噩梦在这赛季才刚开始,许多人开始谴责那两次成为冠军的人在这赛季中无力的表现。现在的问题就是他是否可以坚持度过目前的难关。

F1 澳大利亚站 | 法拉利和维特尔,比开幕式比赛还要精彩

by H. Mayor / photo: f1.com 我们一直都相信在本赛季中一定会有令人激动的变革,但是却没想过会来的这么早。在墨尔本的测试结束后,维特尔激动的拥抱他的团队,回应到已取得比开幕赛上的更多的胜利。在曾经的3年中只取得了8项大奖; 周日在澳大利亚则是第九项,在练习中取得了巨大的成就,这一切都比分数更重要。